Bir Bengaluru Techie yakın zamanda çevrimiçi kazanan bir sivil teknoloji girişimi keşfetti.
Araçla, kullanıcılar çukurların görüntülerini yükleyebilir ve tam konumlarını ayarlayabilir (x/@shantanugoel)
Bir web sitesinin ekran görüntüsünü blr-patoles.pages.dev, kullanıcısı Shantanu Goel ile paylaşın, bir çukurun coğrafi işaretli görüntüsünü yayınladı ve şöyle yazdı: “Birisi bunu Bengaluru'daki sokakları Güvenli hale getirmek amacıyla yarattı.
Buradaki katkısına bir göz atın:
Araç anonim olarak oluşturuldu ve şu anda kamuya açık olarak erişilebilir, kullanıcıların çukurların resimlerini yüklemelerini ve tam konumlarını Bengaluru haritasına koymalarını sağlar. Yaratıcısı bilinmemekle birlikte, girişim, şehrin devam eden çukur probleminden hayal kırıklığına uğrayan birçok Bengalharns ile bir akor vurdu.
“Bengaluru canlı çukurlar haritası” platformu büyük olasılıkla yol tehlikesi verilerini kitle kaynaklarına getirmeyi ve şehrin her yerinde adressiz çukurların görsel gerçek zamanlı bir deposunu sunmayı amaçlamaktadır.
X kullanıcıları nasıl tepki verdi?
Sosyal medya kullanıcıları projeyi acilen ihtiyaç duyulan Bengaluru karışımı olarak memnuniyetle karşıladı. Bir kullanıcı şöyle yazdı: “Bunu yaratan herkes saygımı getirdi. Bunlar Bengaluru'dan beklememiz gereken şeyler ve onun geliştiricilerden güçlü varlığı.” Başka bir Dunkel: “Yakında gizemli nedenlerle kaybolacak.”
Diğerleri onu daha da ileri götürmeyi önerdi. Bir kullanıcı, “Haftalık bir rapor yerel belediye ofislerine gönderilirse çok isterim,” diye yazdı. “Umarım ilgili yetkililer bunu görür ve onarır ve sonra uygulamayı yapan kişi onları sağlam olarak işaretleyebilir, bu yüzden olmalı,” diye ekledi başka.
Hatta bazıları, şeffaflığı ve vatandaşla çalışan hesap verebilirliği desteklemek için Hint şehirlerinde fikri ölçeklendirme fikrini bile çağırdı.
Şimdiye kadar vatandaşların yetkililerinin Pothole Tracker kitle kaynaklı olup olmadığını not edip etmedikleri belirsizliğini koruyor, ancak internet kullanıcıları bunu seviyor.
DKS'nin çukurların onarımı için 15 günlük bir dönemi vardı
2024'te Karnataka Başbakan Yardımcısı DK Shivakumar, Bruhat Bengaluru Managara Palike (BBMP), tüm şehirdeki tüm çukurları doldurmak için 15 günlük katı bir ültimatom yayınladı. Duyuru, sermayenin kötüleşen sokak altyapısını savunmak için kamuoyunun bir parçasıydı.
Shivakumar o zaman gazetecilere verdiği demeçte, “BBMP komiserinden önümüzdeki 15 gün içinde Bengaluru'daki tüm çukurları doldurmasını istedim.” Vatandaşların 2.795 çukur tespit ettiğini ve atadığını belirtti. £Onarım çalışması için 660 crore. “Önceki yıllara kıyasla, insanlar yağış nedeniyle artık daha az etkileniyorlar,” diye ekledi, son tarihten sonra şehrin sokaklarını kişisel olarak incelemeye söz veriyor.
(Ayrıca okuyun: Dil Serisi, Bengaluru'dan MNC'lerin sonucunun nedeni mi?
Araçla, kullanıcılar çukurların görüntülerini yükleyebilir ve tam konumlarını ayarlayabilir (x/@shantanugoel)
Bir web sitesinin ekran görüntüsünü blr-patoles.pages.dev, kullanıcısı Shantanu Goel ile paylaşın, bir çukurun coğrafi işaretli görüntüsünü yayınladı ve şöyle yazdı: “Birisi bunu Bengaluru'daki sokakları Güvenli hale getirmek amacıyla yarattı.
Buradaki katkısına bir göz atın:
Araç anonim olarak oluşturuldu ve şu anda kamuya açık olarak erişilebilir, kullanıcıların çukurların resimlerini yüklemelerini ve tam konumlarını Bengaluru haritasına koymalarını sağlar. Yaratıcısı bilinmemekle birlikte, girişim, şehrin devam eden çukur probleminden hayal kırıklığına uğrayan birçok Bengalharns ile bir akor vurdu.
“Bengaluru canlı çukurlar haritası” platformu büyük olasılıkla yol tehlikesi verilerini kitle kaynaklarına getirmeyi ve şehrin her yerinde adressiz çukurların görsel gerçek zamanlı bir deposunu sunmayı amaçlamaktadır.
X kullanıcıları nasıl tepki verdi?
Sosyal medya kullanıcıları projeyi acilen ihtiyaç duyulan Bengaluru karışımı olarak memnuniyetle karşıladı. Bir kullanıcı şöyle yazdı: “Bunu yaratan herkes saygımı getirdi. Bunlar Bengaluru'dan beklememiz gereken şeyler ve onun geliştiricilerden güçlü varlığı.” Başka bir Dunkel: “Yakında gizemli nedenlerle kaybolacak.”
Diğerleri onu daha da ileri götürmeyi önerdi. Bir kullanıcı, “Haftalık bir rapor yerel belediye ofislerine gönderilirse çok isterim,” diye yazdı. “Umarım ilgili yetkililer bunu görür ve onarır ve sonra uygulamayı yapan kişi onları sağlam olarak işaretleyebilir, bu yüzden olmalı,” diye ekledi başka.
Hatta bazıları, şeffaflığı ve vatandaşla çalışan hesap verebilirliği desteklemek için Hint şehirlerinde fikri ölçeklendirme fikrini bile çağırdı.
Şimdiye kadar vatandaşların yetkililerinin Pothole Tracker kitle kaynaklı olup olmadığını not edip etmedikleri belirsizliğini koruyor, ancak internet kullanıcıları bunu seviyor.
DKS'nin çukurların onarımı için 15 günlük bir dönemi vardı
2024'te Karnataka Başbakan Yardımcısı DK Shivakumar, Bruhat Bengaluru Managara Palike (BBMP), tüm şehirdeki tüm çukurları doldurmak için 15 günlük katı bir ültimatom yayınladı. Duyuru, sermayenin kötüleşen sokak altyapısını savunmak için kamuoyunun bir parçasıydı.
Shivakumar o zaman gazetecilere verdiği demeçte, “BBMP komiserinden önümüzdeki 15 gün içinde Bengaluru'daki tüm çukurları doldurmasını istedim.” Vatandaşların 2.795 çukur tespit ettiğini ve atadığını belirtti. £Onarım çalışması için 660 crore. “Önceki yıllara kıyasla, insanlar yağış nedeniyle artık daha az etkileniyorlar,” diye ekledi, son tarihten sonra şehrin sokaklarını kişisel olarak incelemeye söz veriyor.
(Ayrıca okuyun: Dil Serisi, Bengaluru'dan MNC'lerin sonucunun nedeni mi?