Kempegowda Uluslararası Havalimanı Bengaluru (KIAB / BLR Havalimanı), 2022-23’te bir önceki mali yıla göre yüzde 96 yolcu artışı yaşadı ve 31,91 milyon yolcu havalimanından geçti.
Kempegowda Uluslararası Havalimanı, art arda ikinci yıldır Hindistan’da çabuk bozulan kargo elleçlemede bir numaralı havalimanı olmaya devam ediyor. (Acenteler/Temsilci Kullanımı)
Salı günü yapılan açıklamada, artışın, pandemiden sonra operasyonların yeniden başlamasının yanı sıra önemli rotaların yeniden başlatılması ve önde gelen iş merkezleri ile seyahat destinasyonlarını birbirine bağlayan yeni rotaların eklenmesinden kaynaklandığı belirtildi. Bu dönemde iç hat yolcu sayısı 28,12 milyon, dış hat yolcu sayısı ise 3,78 milyon olarak gerçekleşti.
Ağustos 2022 itibarıyla Hindistan’da çabuk bozulan kargo elleçleme için üst üste ikinci yıl bir numaralı havalimanı ve ülkedeki uluslararası kargo elleçleme için en yoğun üçüncü havalimanı olmaya devam ediyor.
“Yolcu açısından bakıldığında, Akasa’nın büyüme hikayesi, Sidney’e Qantas hizmetinin başlatılması ve Emirates’in Dubai’ye günlük Airbus A380 hizmetlerinin başlatılması, yılın öne çıkan olayları, Güney ve Güney’de tercih edilen ağ geçidi olarak itibarımızı her zamankinden daha da ileriye taşımak için her zamankinden daha iyi bir konumda. Orta Hindistan,” dedi Bengaluru International Airport Limited Baş Strateji ve Geliştirme Sorumlusu Satyaki Raghunath.
Havaalanı şu anda toplam 100 varış noktasına bağlı – 75’i Hindistan genelinde ve 25’i uluslararası. Uçak hareketlerindeki (ATM’ler) toparlanma, FY23’te genel olarak yüzde 50,8’lik bir büyüme ile etkileyici oldu. Büyük uluslararası havayolları Bengaluru’dan operasyonlarına yeniden başladı.
Buna ek olarak, havalimanı, Qantas Airways’in haftada dört aktarmasız Bengaluru-Sidney uçuşuna başlaması, Cathay Pacific’in Bengaluru-Hong Kong rotasında uçuşa başlaması, Jazeera Airways’in Bengaluru-Kuveyt rotasında uçuşlarına başlaması ve Malindo dahil olmak üzere birkaç uluslararası rota ekledi. Air, Bengaluru-Kuala Lumpur rotasında uçuşları başlatıyor.
Açıklamada ayrıca, havalimanında Emirates A380’in Dubai’ye günlük uçuşlarından birinde operasyonlar yapıldığı ve Air India’nın Bengaluru ile San Francisco arasında haftada üç kez aktarmasız uçuşlarının yeniden başladığı belirtildi. İç cephede, Akasa Air, Hindistan genelinde dokuz şehre günlük 25 kalkışla havalimanından operasyonlarına başladı.
IndiGo, yüzde 57’lik pazar payıyla havalimanının önde gelen iç hat havayolu şirketi olmaya devam ediyor ve onu yüzde 27’lik toplam pazar payına sahip Tata Group havayolları izliyor. Akasa Air, faaliyete geçmesinden bu yana sadece sekiz ayda havalimanının iç hat operasyonlarında yüzde 10’luk bir pazar payı elde etmeyi başardı. Havaalanı, Ocak 2023’e kadar olan yılda 44.143 ton (tüm yıl sonuçları bekleniyor) ve 22 MY’de 52.366 ton bozulabilir kargo elleçledi.
Kempegowda Uluslararası Havalimanı, art arda ikinci yıldır Hindistan’da çabuk bozulan kargo elleçlemede bir numaralı havalimanı olmaya devam ediyor. (Acenteler/Temsilci Kullanımı)
Salı günü yapılan açıklamada, artışın, pandemiden sonra operasyonların yeniden başlamasının yanı sıra önemli rotaların yeniden başlatılması ve önde gelen iş merkezleri ile seyahat destinasyonlarını birbirine bağlayan yeni rotaların eklenmesinden kaynaklandığı belirtildi. Bu dönemde iç hat yolcu sayısı 28,12 milyon, dış hat yolcu sayısı ise 3,78 milyon olarak gerçekleşti.
Ağustos 2022 itibarıyla Hindistan’da çabuk bozulan kargo elleçleme için üst üste ikinci yıl bir numaralı havalimanı ve ülkedeki uluslararası kargo elleçleme için en yoğun üçüncü havalimanı olmaya devam ediyor.
“Yolcu açısından bakıldığında, Akasa’nın büyüme hikayesi, Sidney’e Qantas hizmetinin başlatılması ve Emirates’in Dubai’ye günlük Airbus A380 hizmetlerinin başlatılması, yılın öne çıkan olayları, Güney ve Güney’de tercih edilen ağ geçidi olarak itibarımızı her zamankinden daha da ileriye taşımak için her zamankinden daha iyi bir konumda. Orta Hindistan,” dedi Bengaluru International Airport Limited Baş Strateji ve Geliştirme Sorumlusu Satyaki Raghunath.
Havaalanı şu anda toplam 100 varış noktasına bağlı – 75’i Hindistan genelinde ve 25’i uluslararası. Uçak hareketlerindeki (ATM’ler) toparlanma, FY23’te genel olarak yüzde 50,8’lik bir büyüme ile etkileyici oldu. Büyük uluslararası havayolları Bengaluru’dan operasyonlarına yeniden başladı.
Buna ek olarak, havalimanı, Qantas Airways’in haftada dört aktarmasız Bengaluru-Sidney uçuşuna başlaması, Cathay Pacific’in Bengaluru-Hong Kong rotasında uçuşa başlaması, Jazeera Airways’in Bengaluru-Kuveyt rotasında uçuşlarına başlaması ve Malindo dahil olmak üzere birkaç uluslararası rota ekledi. Air, Bengaluru-Kuala Lumpur rotasında uçuşları başlatıyor.
Açıklamada ayrıca, havalimanında Emirates A380’in Dubai’ye günlük uçuşlarından birinde operasyonlar yapıldığı ve Air India’nın Bengaluru ile San Francisco arasında haftada üç kez aktarmasız uçuşlarının yeniden başladığı belirtildi. İç cephede, Akasa Air, Hindistan genelinde dokuz şehre günlük 25 kalkışla havalimanından operasyonlarına başladı.
IndiGo, yüzde 57’lik pazar payıyla havalimanının önde gelen iç hat havayolu şirketi olmaya devam ediyor ve onu yüzde 27’lik toplam pazar payına sahip Tata Group havayolları izliyor. Akasa Air, faaliyete geçmesinden bu yana sadece sekiz ayda havalimanının iç hat operasyonlarında yüzde 10’luk bir pazar payı elde etmeyi başardı. Havaalanı, Ocak 2023’e kadar olan yılda 44.143 ton (tüm yıl sonuçları bekleniyor) ve 22 MY’de 52.366 ton bozulabilir kargo elleçledi.